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全讯网新2:CVT还是MT?到底谁节能环保油耗低?| 汽车麻辣烫

发布时间:2018-06-04 00:02:06    点击数:

 买车,除了空间油耗动力等等因素,还有一点非常重要,就是变速箱。这年头市面上搭载的变速箱可以用琳琅满目形容,不过大致分为MT手动、CVT无级变速、AT自动、以及各种双离合变速箱。不过对于小伙伴们来说,并不是每一款变速箱都适合自己呦,除了进行试驾以外,有必要了解一下各变速箱的特点,从而选到最适合自己的车。

 

手动变速箱(MT)

 

首先来说说最传统的手动变速箱,这年头其实大多数车都已经是自动变速的方式了,为何还要拿来说手动呢,其实手动的存在价值在于两点。一点就是载重汽车,干活的那种,搭配手动变速箱,维修简单,价格便宜,非常实惠。再一种就是追求纯粹驾驶乐趣的性能车型,为了追求极致驾驶乐趣也会搭配手动变速箱。所以买手动车的,满足上面提到的这两点,就可以考虑了。当然,手动变速箱无论是离合器脚感,还是换挡手感也都非常重要,如果买一台换挡感受不理想的车,也就没什么必要了。

无级变速变速箱(CVT)

 

无级变速变速箱,顾名思义,没有档位,使用钢带链接实现无级变速。所谓的档位也是模拟出来的,并不会像传统变速箱一样有抑扬顿挫的刺激感。这种变速箱有点是省油、平顺,不过缺点也比较明显,不适合大马力车型和激烈驾驶,对发动机性能损耗较高,追求经济省油的车型大都会装配这种变速箱。

自动变速箱(AT)

 

通过电脑逻辑来实现自动换挡的变速箱。这种变速箱是目前民用领域使用最普遍的变速箱,通过液力变矩器实现变速箱齿轮与发动机的链接。不过从严格意义上来说,CVT、双离合等一切可以实现自动换挡的都属于AT范畴。但是缺点也比较明显,对于车辆动力的响应要比手动变速箱以及双离合变速箱来的慢。不过日常代步行驶上比较平稳(仅次于CVT),不过缺点也比较明显,保养、维修成本比较昂贵。

双离合变速箱(DCT等)

 

所谓双离合变速箱,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速系统,这种变速箱既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。按道理是非常理想的,不过即便是双离合,也有自己的缺点。不少品牌的双离合变速箱或多或少的都存在城市代步时低速蠕行的闯档问题,对驾驶感受有一定的影响。所以标榜运动的车型,大都是双离合或者手动变速箱。这两个类型的变速箱其实对于日常代步而言,感受并不好。

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